(桥梁网讯 记者于抒霞)12月24日,由上海崇明岛至江苏启东的崇明大桥将举行开通仪式。崇启大桥是上海至西安国家高速公路的重要组成部分,项目全长51.763公里,跨江大桥长6.84公里,总投资82.38亿元。该桥为江苏、上海共建项目,2008年2月开工建设, 崇启大桥工程在施工中克服了建设条件复杂、工程技术难题多的困难,加强科技创新,形成预制悬挂施工混凝土节段梁和整跨制造、运输、架设变截钢箱梁两项国内领先的成套技术。大桥注重工艺创新,在国内首次大规模采用短线匹配预制逐跨悬挂拼装的施工工艺;首次成功实施了“平板车转运装船、船运四点支撑和海驳拖带”的大节段钢梁的装船运输;首次采用两艘重船联合抬吊整跨钢梁;首次采用自平衡体系的吊索具系统,实现了吊梁时吊索具的受力均衡。 交通运输部原总工程师凤懋润等专家认为:崇启大桥是小而新、小而精的示范工程。大桥不仅实现了我国变截面、185米的大跨度、近1000米的连续钢结构桥梁施工的突破,而且创造了国内185米的截段梁整体运输、双浮吊装、精确对接技术的新纪录。 崇启大桥的开通对完善国家和江苏省高速公路网,改善过江交通条件,优化区域交通布局作用明显,它的建成,对策应沿海开发战略全面实现和优化经济结构,转变发展方式、加快产品流通,促进对外贸易等意义重大。不仅江苏全面服务上海、融入上海提供了便捷的地理交通条件,为提升三角地区共赢发展层次、丰富合作内涵,构筑和形成我国最具竞争力经济圈提供坚实的交通支撑。 |
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